HONDA 2000CC CBX V12

https://www.youtube.com/watch?v=OEe6c3KIUB4&feature=player_detailpage

C'est pour foutre un complexe à Ducati!

ça doit être un poil moins maniable qu'une DUCAT à mon avis !

attaquer avec ça doit demander du doigté, non ?

J'ose même pas imaginer!!!
Dedieu, l'effet gyroscopique de l'ensemble doit pas être triste, quand tu mets la gaz!
Et pour la pencher si t'es en régime...même topo?
Déjà quand tu te ramènes a fond les manettes avec un 1200 4cyl., tu sens l'effet de cette force. Alors, V12, 2L....

J'aime pas trop,mais le mec est un genie en mécanique!!!!
je voudrais bien voir le vilo

Un autre génie dans le même genre...et le plus fort c'est que sa bécane ressemble à un modèle de série

https://www.youtube.com/watch?v=TkggvRjk0eE&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=59fF1h3IbfY

julien14 a écrit:J'aime pas trop,mais le mec est un genie en mécanique!!!!
je voudrais bien voir le vilo

ben voilà, c'est spectaculaire, mais c'est pas avec ça qu'on a envie de rouler ...

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le vilo est normal, c'est au niveau des bielles que ça se passe, mais pas de photos ...

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c'est quand même un chantier de faire ce montage, après le reste ....

une photo du moteur du KAWA de l'autre génie ...


ce qui est quand même chouette dans ces monstres, c'est la musique du V12

Bon, faut s'y prendre à temps!

Cher St Nicolas,

Pourrais tu ASAP me faire parvenir un tour numérique multi-axes, une fraiseuse numérique itou, un atelier de fonderie avec un kit minerai de départ, un marbre, une caisse à outils complète(pas comme celle de Masta), ....

Il y a des navets et des carottes pour ton âne dans le freezer.

Alanbike qui t'aime très fort.

CAOUARACE a écrit:

Pour un petit règlage carbus et changer les bougies, je pense qu'il faut avoir une nana disponible.

[quote="CAOUARACE"]

julien14 a écrit:J'aime pas trop,mais le mec est un genie en mécanique!!!!
je voudrais bien voir le vilo

ben voilà, c'est spectaculaire, mais c'est pas avec ça qu'on a envie de rouler ...

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le vilo est normal, c'est au niveau des bielles que ça se passe, mais pas de photos ...

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le vilo normal alors quoi il met 2 bielles par maneton, look ducati? les bielles sont usinées plus fines? Je veux savoir

Andreas Georgeades est un pilote de vitesse moto ancienne d'Afrique du Sud. Il a également couru et gagné au Canada avec un vélo propulsé par un moteur Honda auto 600. Commençant comme un coureur, mais devient rapidement un constructeur avec des compétences très étonnants et créatifs. Alors il a commencé avec deux moteurs CBX six cylindres, les souder ensemble pour créer une cc 2000 V12.

Andreas n'est pas étranger à la création de ces motos monstrueux, il a déjà créé trois motos moteur Ferrari, dont deux moteurs V6 et on a un V8. Il n'est évidemment pas hésité à tenter tout ce qu'il met son esprit.

ça parait l'idéal pour aller faire ses courses en ville ....
https://www.youtube.com/watch?v=KGBgLZt--zY&feature=relmfu

pas de photo des bielles, mais elle ne peuvent être montées que comme sur les ducat (AMHA)

sinon pour la nana disponible, si elle s'est pas barré avant la fin du chantier de montage du monstre, elle est vachement amoureuse et c'est pas un réglage qui va la décourager !

l'admiration devant l'ingéniosité et le fait QU IL TERMINE de pareil chantier! Ca me laisse pantois puis un peu gené quand je vois l'état de ma Nico Bakker

https://artus.motards.net/t1951-ca-y-est-la-bakker-est-dans-le-fournil#26911