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Jawa 350...

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Message par AlanBike Jeu 1 Oct 2009 - 15:33

Un peu de nostalgie quand même. Elle me rappelle les frelons trafiqués qu'on voyait tourner le dimanche entre la buvette du foot et le local de l'amicale de la fanfare. Manque juste, 2/3 accessoires d'époque.
350 jawa, le gazier en demande 800 euros!
Jawa 350... 091001033607856507
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Message par AERMACHICHI Jeu 1 Oct 2009 - 16:17

une selle d'Aermacchi ça Jawa pas..... Jawa 350... 781768 geek clown
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Message par AlanBike Jeu 1 Oct 2009 - 16:30

AERMACHICHI a écrit:une selle d'Aermacchi ça Jawa pas..... Jawa 350... 781768 geek clown

Modèle assez courant pour ce genre de brelon geek
Y manque juste les franges plastiques aux poignées.
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Message par roule toujours Ven 13 Nov 2009 - 17:43

j'ai souvenir de celle la : a l'anneau de montlery . JAWA ..... pas JAWA

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Message par AlanBike Ven 13 Nov 2009 - 17:59

Superbe tof d'époque!!!! De prime abord, je dirais oui. Le Villiers 2T était aussi rondouillard, mais les carters étaient moins grands que sur la jawa/cz. De plus la fourche ressemble vachtement à une jawa. Mais de là à être affirmatif... scratch
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Message par AlanBike Lun 30 Nov 2009 - 20:22

En v'là une autre. Annoncée 350 euros! Tournante avec papelards. Une 350. Y a de quoi faire un classic racer a pas cher, non? Histoire de s'amuser sur circuit.

Jawa 350... 091130082710506870
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Message par SOLEDAD Lun 30 Nov 2009 - 21:08

si j'avais des sous.... elle me plait bien, petite geule sympa... je parle de la rouge

à part les 125 et une RDLC, je n'ai jamais conduit de moto de moins de 500 cm3... j'aimerais bien essayer.


Dernière édition par SOLEDAD le Lun 30 Nov 2009 - 23:50, édité 1 fois
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Message par Masta Lun 30 Nov 2009 - 23:41

Faut pas rêver, ces motos sont des engins qui ont été construites d'abord pour les pays de l'est et ont été relooké pour pouvoir être vendu à l'ouest. Et en version stock sont quand même décevantes même comparée à d'autres de l'époque.
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Message par AlanBike Lun 30 Nov 2009 - 23:45

Masta a écrit:Faut pas rêver, ces motos sont des engins qui ont été construites d'abord pour les pays de l'est et ont été relooké pour pouvoir être vendu à l'ouest. Et en version stock sont quand même décevantes même comparée à d'autres de l'époque.

Woué, mais à 350 euros le moulbif incassable, 2 détentes bidouillé dans l'garage, un résé, une selle, des CR et des bracos. Ca fait pas cher pour se faire plaisir. C'est pas du TZ, mais ça peut faire des sensations aussi. Lumières d'admin en haut en d'échap en bas(à la lime) What a Face
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Message par Masta Lun 30 Nov 2009 - 23:50

Plus jamais !!!!trafiqué les 2 t que ce soit la "brom"de mon frère ou sa TZ m'ont forgé des mollets qui feraient l'admiration des grognards de Napo. Non merci pour moi les cylindres à trou resteront à tout jamais un mystère.
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Message par AlanBike Lun 30 Nov 2009 - 23:53

Masta a écrit:Plus jamais !!!!trafiqué les 2 t que ce soit la "brom"de mon frère ou sa TZ m'ont forgé des mollets qui feraient l'admiration des grognards de Napo. Non merci pour moi les cylindres à trou resteront à tout jamais un mystère.

Et encore, on n'a pas parlé des transferts! Jawa 350... 502611


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Message par Alexcrobate Jeu 17 Déc 2009 - 9:56

SOLEDAD a écrit:si j'avais des sous.... elle me plait bien, petite geule sympa... je parle de la rouge

à part les 125 et une RDLC, je n'ai jamais conduit de moto de moins de 500 cm3... j'aimerais bien essayer.

t'as qu'a faire 3 mono avec ton laverd'... Jawa 350... 532793 Jawa 350... 969663

un p'tit 350 ducat' me fais envie...mais...ca coute bonbon et l'entretien doit être...disons emmerdant!
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Message par Masta Jeu 17 Déc 2009 - 10:21

Grosse légende, un 350 si tu le laisse +/- d'origine , c'est pas capricieux et le plus difficile le règlage des soupapes avec le desmo, faut juste de la rigeur et un peu de patience. Mais sur ces monos tout est facilement accessible
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Message par Alexcrobate Jeu 17 Déc 2009 - 10:26

rah pis ils sont beaux ces brêlons... drunken drunken drunken

l'beau père a eu ca comme première machine et, il en garde un superbe souvenir...

ce fameux beau père et mon père lui même, quand on reparle des machine qu'ils ont pus avoir...ils se mordent les doigts d'les avoir vendus!

beau papa a eu d'la Darmah, 900 kawa (personne n'est parfait... Razz ), 1 1000 G5 attelé avé un squir...et j'en passe...
et l'padre en personne: du 600/2 prépa pour les courses de cote, et 1000 Laverda (entre autre mais je note que celle qu'ils regrettent Wink )
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Message par Alexcrobate Jeu 17 Déc 2009 - 10:33

au fait...

me trouvé pô trop nostaligique d'une époque que je n'ai même pas eu la chance de conaitre mais...

comment parler Jawa sans un p'tit mot pour Bill Ivy...?

allé:
Jawa 350... Chatter0019f

drunken cheers Jawa 350... 33646
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Message par Masta Jeu 17 Déc 2009 - 10:53

Vouais avec le frotté du bout du pied!!!!!!
Je ne l'ai jammais vu mais qu'est que j'en ai entendu parler, un vrai saignant ce Monsieur
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Message par Masta Jeu 17 Déc 2009 - 10:59

Pour les regrets, c'est vrai que certaines laissent des marques. Mais trop de nostalgie fait parfois de vilaines surprises lors de retrouvaille.
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Message par Alexcrobate Jeu 17 Déc 2009 - 11:06

Masta a écrit:Pour les regrets, c'est vrai que certaines laissent des marques. Mais trop de nostalgie fait parfois de vilaines surprises lors de retrouvaille.

confused
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Message par Alexcrobate Jeu 17 Déc 2009 - 11:08

Masta a écrit:Vouais avec le frotté du bout du pied!!!!!!
Je ne l'ai jammais vu mais qu'est que j'en ai entendu parler, un vrai saignant ce Monsieur

ouais, un vrai de vrai l'artiste! qui a couru avec les craks de l'époque et tout! drunken (et qui faisait partis des craks de l'époque d'ailleur!)
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Message par AlanBike Jeu 17 Déc 2009 - 20:14

Euh, Bill Ivy s'est tué pendant les entrainements du GP des pays de l'Est avec la Jawa en question...
Y a une video sur youtube où on voit les officiels venir déposer une gerbe sur la ligne de départ le lendemain... Devant tous les coureurs prêts à partir! Je te dis pas l'ambiance dans les têtes...
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