CB... X

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Message par JEAN le Mer 11 Nov 2009 - 10:30

un Percolateur Nippon avec beaucoup trop de piston, deux ou trois fois trop mais bon l'est originale




non?
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Re: CB... X

Message par roule toujours le Mer 11 Nov 2009 - 11:10

et toujours beaucoup de pistons ;


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Re: CB... X

Message par SOLEDAD le Mer 11 Nov 2009 - 11:14

Sacrée machine quand même...

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Re: CB... X

Message par AlanBike le Mer 11 Nov 2009 - 13:07

Rien que pour la sonorité en accélération et sur rétrogradage bien haut dans les tours, je dirais pas non. Mais parait que l'entretien d'un CBX, ça coûte bonbon en pièces!

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Re: CB... X

Message par roule toujours le Mer 11 Nov 2009 - 20:43

bon , puisque tu aime alors .








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Re: CB... X

Message par AlanBike le Mer 11 Nov 2009 - 21:06

J'suis pas chauvin... La plus belle, c'est quand même la Martin.


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Re: CB... X

Message par roule toujours le Mer 11 Nov 2009 - 21:54

AlanBike a écrit:J'suis pas chauvin... La plus belle, c'est quand même la Martin.


le travail de resistance a la torsion du cadre est Fantasmagorique.

j'ai eu le modéle ( Honda serie commerciale )du tout début des ventes . et ceçi n'est pas une histoire Marseillaise , l'ensemble cadre ( de serie ) et bloc moteur ne s'harmoniser pas du tout . poids ,fixations ,ou mauvais calculs de répartition des masses .c'etait une contorsioniste de premiere . J'imagine le travail du bureau d'études de chez Martin ,pour solutioner ce probléme .

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Re: CB... X

Message par AlanBike le Mer 11 Nov 2009 - 22:09

Les premières CBX étaient plus puissantes que les suivantes. Mais, c'est vrai, la Martin est vraiment un trait de génie autour de ce moulbif!

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