CB... X
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CB... X
un Percolateur Nippon avec beaucoup trop de piston, deux ou trois fois trop mais bon l'est originale
non?
non?
JEAN- Diplomate killer Racer
- Messages : 367
Date d'inscription : 01/11/2009
Localisation : France/ NPdC
Re: CB... X
et toujours beaucoup de pistons ;
roule toujours- Biloute racer
- Messages : 165
Date d'inscription : 07/11/2009
Localisation : Marseille
Re: CB... X
Sacrée machine quand même...
SOLEDAD- Ton Up Racer
- Messages : 547
Date d'inscription : 25/09/2009
Localisation : Var
Re: CB... X
Rien que pour la sonorité en accélération et sur rétrogradage bien haut dans les tours, je dirais pas non. Mais parait que l'entretien d'un CBX, ça coûte bonbon en pièces!
Re: CB... X
bon , puisque tu aime alors .
roule toujours- Biloute racer
- Messages : 165
Date d'inscription : 07/11/2009
Localisation : Marseille
Re: CB... X
AlanBike a écrit:J'suis pas chauvin... La plus belle, c'est quand même la Martin.
le travail de resistance a la torsion du cadre est Fantasmagorique.
j'ai eu le modéle ( Honda serie commerciale )du tout début des ventes . et ceçi n'est pas une histoire Marseillaise , l'ensemble cadre ( de serie ) et bloc moteur ne s'harmoniser pas du tout . poids ,fixations ,ou mauvais calculs de répartition des masses .c'etait une contorsioniste de premiere . J'imagine le travail du bureau d'études de chez Martin ,pour solutioner ce probléme .
roule toujours- Biloute racer
- Messages : 165
Date d'inscription : 07/11/2009
Localisation : Marseille
Re: CB... X
Les premières CBX étaient plus puissantes que les suivantes. Mais, c'est vrai, la Martin est vraiment un trait de génie autour de ce moulbif!
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