RD 350

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Message par AlanBike le Jeu 1 Oct 2009 - 20:31

Pour celui qui en trouverait une à retaper... Y a de l'idée, non?


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Re: RD 350

Message par Masta le Jeu 1 Oct 2009 - 20:34

Z'étaient pas à eau?
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Re: RD 350

Message par jmzed le Jeu 1 Oct 2009 - 20:54

à eau à partir du modèle 4LO sorti en 81, quelle bonne moto, j'ai de bons souvenirs avec cette machine. drunken
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Re: RD 350

Message par AlanBike le Jeu 1 Oct 2009 - 22:26

Vi. On démarré sous le sigle R5, puis RD. On en trouve pour pô cher.

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Re: RD 350

Message par AERMACHICHI le Jeu 1 Oct 2009 - 22:55

YR5 pour 350 YDS7 pour 250 et AS3 pour 125
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Re: RD 350

Message par Dédé le Jeu 17 Mar 2011 - 16:32

jmzed a écrit:à eau à partir du modèle 4LO sorti en 81, quelle bonne moto, j'ai de bons souvenirs avec cette machine. drunken

§§...just for info.et sans prétention ..la première (achetée en '80) Yam 350 RDLC -4LO "Liquid Cooled" est sortie en janvier 1980 à 1000 exemplaires..,j'en ai encore 2 dans mon garage, et je viens de regarder (1980) le N° de cadre 4LO.000622 .P'tain ,3 coup de Kick et çà démarre encore. .MIhmm,Mihm...parfum de riccin , cheers

Première moto 350 2 T de road, dérivée directement de la compétition(TZ) avec 2 disques à l'avant,refroidissement liquide et amorto central(cantilever)

Bons souvenirs du passé et du présent, je cherche quelques tofs d'une que j'avais un peu "caférisée" ...pour rigoler entre potes
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Re: RD 350

Message par EL Dérap le Jeu 17 Mar 2011 - 20:40

y veux sfaire peur
j vois pas la poignee de frein avant



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Message par AlanBike le Jeu 17 Mar 2011 - 20:45

En dirt track, y a pas de frein AV clown

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Message par kirra33 le Jeu 17 Mar 2011 - 20:53

AlanBike a écrit:En dirt track, y a pas de frein AV clown
ouai, c'est pour les laches...
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Message par EL Dérap le Jeu 17 Mar 2011 - 20:56

kirra33 a écrit:
AlanBike a écrit:En dirt track, y a pas de frein AV clown
ouai, c'est pour les laches...


pensais kctais pour aller chercher la baguette
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Message par Dédé le Jeu 17 Mar 2011 - 21:31

...j'aime bien les "Gun Tubes" d'échappements Wink


Dernière édition par Dédé le Jeu 17 Mar 2011 - 21:44, édité 1 fois
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Message par kirra33 le Jeu 17 Mar 2011 - 21:38

esteban a écrit:
kirra33 a écrit:
AlanBike a écrit:En dirt track, y a pas de frein AV clown
ouai, c'est pour les laches...


pensais kctais pour aller chercher la baguette
ben non, y a pas de porte bagage
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Message par kirra33 le Jeu 17 Mar 2011 - 21:41

dédé pour les photo,tu vas dans heberger une image,tu copie le lien du milieux et puis tu vas dans inserer une image et tu colle et normalement c'est bon Wink autrement y a le tuto ...
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Message par Dédé le Sam 19 Mar 2011 - 2:31

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Message par Dédé le Sam 19 Mar 2011 - 2:44

Dédé a écrit:https://lh3.googleusercontent.com/_hKRa47ZF8M8/RwfWZjxp7NI/AAAAAAAAE2A/ThH_Dn2_C2U/s640/IMG_4439.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/_hKRa47ZF8M8/RwfWVTxp7MI/AAAAAAAAE14/lJu_FOQn44Q/s128/IMG_4438.JPG

Just for fun Wink
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Message par Fleb'2 le Sam 19 Mar 2011 - 9:15

Dis-donc... Tu descends encore un peu les bracelets, ils sont sur le moyeu clown
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Message par EL Dérap le Sam 19 Mar 2011 - 14:45

Fleb'2 a écrit:Dis-donc... Tu descends encore un peu les bracelets, ils sont sur le moyeu clown

ce truc ....



il a un bon dentiste....?

un coup de frein un peu chaud et le ratelier s fais la male....

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Message par AlanBike le Sam 19 Mar 2011 - 17:41

Nan, c'est la bonne position, mais pas assez incliné par rapport à l'horizontale. What a Face

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Message par AERMACHICHI le Sam 19 Mar 2011 - 23:42

Dédé, c'est ton 4 L0 ???? mais pourquoi t'as foutu des silencieux d'échappement sur tes platines de repose pieds? C'est pour évacuer la fumée quand tu frottes ?? scratch c'est une selle de Ducati 900 Super Light non??
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Message par Dédé le Dim 20 Mar 2011 - 14:43

Fleb'2 a écrit:Dis-donc... Tu descends encore un peu les bracelets, ils sont sur le moyeu clown

...J'suis un fan inconditionnel de Burt Munro Wink

J'ai du les descendre asez bas pour placer la tête de fourche + carénage
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Message par Dédé le Dim 20 Mar 2011 - 14:49

AERMACHICHI a écrit:Dédé, c'est ton 4 L0 ???? mais pourquoi t'as foutu des silencieux d'échappement sur tes platines de repose pieds? C'est pour évacuer la fumée quand tu frottes ?? scratch c'est une selle de Ducati 900 Super Light non??


Ouééé,c'était un 'tit délire entre potes ,de loin on dirait un 4 pattes clown

Oui,c'est bien mon 4LO et une selle mono Zuper Licht cheers clown Wink
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Message par Dédé le Dim 20 Mar 2011 - 14:59

AlanBike a écrit:Nan, c'est la bonne position, mais pas assez incliné par rapport à l'horizontale. What a Face


Pour moi (1,85 m ) la position de conduite est géniale, et pourtant j'ai pooo des bras de singe quand même... clown

plusieurs potes ont trouvé la position,à première vue, un peu basse mais une fois assis dessus ,c'est Top R'N'Roll Wink
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Message par pascal le Dim 20 Mar 2011 - 15:02

Dédé a écrit: c'est Top R'N'Roll Wink


ça , pour être Rock n Roll, ça doit être Rock n Roll clown

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Message par AlanBike le Dim 20 Mar 2011 - 21:08

Tu devras essayer des réglables pour pouvoir les incliner plus. Pasque en bas, si tu veux tirer/pousser sur les bracos, vaut mieux qu'ils soient inclinés, c'est plus facile.

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Message par Setimika le Dim 20 Mar 2011 - 21:35

confused mrphdddpfffplop ...
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