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Message par pascal le Mer 28 Nov 2012 - 17:47


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Message par CAOUARACE le Mer 28 Nov 2012 - 18:09

ça doit être celle du président du club des propiétaires de BSA, l'écusson fait très étoile du shériff, beau tableau de bord !
que de cadrans et de chrome !
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Re: Welcome on board

Message par AlanBike le Mer 28 Nov 2012 - 19:38

Avec les Smiths première génération. Les ceusses qui fonctionnent à l'envers!

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Re: Welcome on board

Message par Masta le Mer 28 Nov 2012 - 19:48

oui mais trop c'est trop. IL te faut un quart d'heure à chaque plein pour repolisher le bouchon de réservoir
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Re: Welcome on board

Message par julien14 le Mer 28 Nov 2012 - 23:05

Putain , en été (quand y a du soleil) tu vois plus la route tellement t'es éblouie !!!
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Re: Welcome on board

Message par Blackalf le Jeu 29 Nov 2012 - 17:24

C'est pas faux

Parce que ça a l'air con mais déjà sur la mienne,les reflets du soleil sur les molettes de réglage (chromées) des leviers me gênent en été geek
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Message par xtraid le Jeu 29 Nov 2012 - 23:40

Même avec tes Ray ban ?
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Message par CAOUARACE le Ven 30 Nov 2012 - 6:57

AlanBike a écrit:Avec les Smiths première génération. Les ceusses qui fonctionnent à l'envers!

ils sont superbes !
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Re: Welcome on board

Message par AlanBike le Ven 30 Nov 2012 - 14:24

Ca me rappelle les miens sur la TR120... Le délicat et perpétuel tremblement de Parkinson des aiguilles! clown

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Re: Welcome on board

Message par CAOUARACE le Ven 30 Nov 2012 - 19:55

AlanBike a écrit:Ca me rappelle les miens sur la TR120... Le délicat et perpétuel tremblement de Parkinson des aiguilles! clown

oui et en prime, tout le charme désuet des vieux objets fait par la main d'un artisan, pas ces tas de plastique que l'on voit sur tout aujourd'hui ....
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Message par Blackalf le Ven 30 Nov 2012 - 20:24

CAOUARACE a écrit:pas ces tas de plastique que l'on voit sur tout aujourd'hui ....

Y a pire...les compteurs numérique avé l'échelle de thermomètre What a Face

Mais tu as raison,s'il y a un truc passé totalement à la trappe sur les motos d'aujourd'hui,c'est le sens du beau Rolling Eyes faut que ça puisse être fabriqué en grande série par une machine et être rentable pig

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Message par AlanBike le Ven 30 Nov 2012 - 22:53

Le fin du fin en horlogerie, c'est les montres à complications qui reprennent les méthodes à l'ancienne.
Mais faut douiller pour en avoir une!
J'ai encore la LIP de ma communion solennelle et elle fonctionne toujours.

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Re: Welcome on board

Message par Blackalf le Ven 30 Nov 2012 - 23:00

On ne fabrique plus rien de durable,faut pas (plus) que ça tienne longtemps pour pousser les gens à remplacer rapidement No

N'empêche,je suis curieux de voir dans 20 ans comment auront vieilli les motos d'aujourd'hui rien qu'en comparant ma bécane de 2004 avec une Z 1000 de maintenant,j'estime que la finition n'est plus la même...aujourd'hui on met des bouts de tôle pour cacher aux regards les soudures des pots Rolling Eyes
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Message par AlanBike le Ven 30 Nov 2012 - 23:22

Faut pas courir si loin. Les BM séries 7 ou 8 des 80, ils trouvent déjà plus l'électronique de maintenance pour les régler!

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