THRUXTON CLASSIEUSE !

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Elle est jolie, mais il y a un truc constant dans ces prépas qui me donne un sentiment de lourdeur de l'ensemble sur route.
Pourquoi?
No lo sé vraiment.
Le gros cul, le tableau de bord de boeing, les pitites roues, ????

Je sais pas expliquer, mais quand je vois le bourrin, j'ai une impression de difficulté à balancer le brelon dans les virolos.
Esthétiquement, elle est très jolie, mais parait pataude... Vous voyez cess que je veux dire?

pneus moderne et sport, je pense que ça se balance très bien dans le virolos au contraire !

celle-ci n'est pas lourde, le cadre gris clair au lieu de noir avec la peinture gris moyen, les pots fins et les accessoires chromés me parait au contraire fine et classe !

Ha mais, je discute pas; hein. C'est un avis très subjectif que le mien. Il vaut pour toutes les tromphs actuelles de ce style.
Je sais pas pourquoi, elles me parraissent pataudes, à les voir.
Peut être parce que, en vieux débris, j'idéalise son ancêtre et ses formes minimalistes?

Alain, si tu ne triches pas sur ton age, je suis autant un vieux débris que toi et j'idéalise aussi sans doute, pas toujours exactement idem, mais on a la même passion et quand je contredis ton avis par le mien, ce n'est que le mien, c'est tout ...

dimanche, j'ai été à Epoqu'auto à Lyon, il y avait une expo de Bonneville Trident et Triton, Norton et Bitzas divers, je pensais prendre mon pied comme chaque année, la dernière fois j'avais bavé devant des CR750 four construite à neuf, et là, je n'ai vu que quelques vieux tromblons mal entretenus et qui n'avait oubliès leur dernier lavage sérieux, dans "leur jus" te diront les puristes et bien mon amour des vieilles Bonnies a été frustré, si j'avais une Bonnie 68, si j'avais un Triton, je mettrais mon matelas au garage, je le lustrerais tous les jours, mais bon !!!!

on idéalise à sa manière !!!
Vive Artus et nos différences qui fluctuent aussi quelquefois avec nos humeurs journalières et excuses si j'ai paru plus.... en fin moins sympa ! désolé

Heu répondre a un problème de poids , par la couleur , j ai jamais eu cela comme explication de la part d un mécano. L équilibre des masses est essentiel pour un deux roues ....et la couleur comme de l esthétique je m en tape un peu affectueusement

Normal,les problèmes de couleur,sont plus le problème des peintres que des mécanos

Vous allez me prendre pour un fêlé (en même temps je ne me sens pas trop seul ici donc ça va),mais je trouve rarement une Thruxton jolie en photo...comme Alan il y a un truc qui me dérange quelque part,mais en vrai elle me plaît

C'est bizarre à dire,mais j'ai toujours trouvé que les motos/autos qui étaient photogéniques et avaient belle allure sur les photos donnaient moins bien en réalité et vice-versa

moi sur la truxton ,c'est le dosseret que je trouve bizarre

A mon avis, Blackalf a mis le doigt sur le problème!
C'est vrai que je l'ai vue chez Boudoux et qu'elle me parraissait fine en m'asseyant dessus.
Mais en tof, elle fait pataude.

Voilà,c'est ce que je voulais dire ^^ quand je l'ai vue pour la première fois au salon de Bruxelles en 2004,je l'ai d'abord prise pour une oldie exposée,puis j'ai compris que c'était un nouveau modèle et elle m'a tapé dans l'oeil et puis quand j'ai revu des photos sur le Net,j'avais l'impression que ce n'était pas la même bécane

En tous cas,Mecatwin a bien compris que affinée et moins rondouillarde elle donnait encore mieux :



Je ferais bien une lettre au Père Noël,mais quelque chose me dit que ça ne marchera pas

Ah celle la il ont même prévu le duo