TL 1000 RRRRRRRRRRRR

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TL 1000 RRRRRRRRRRRR

Message par julien14 le Mer 7 Nov 2012 - 22:24



Pourquoi pas l'avoir sortie comme ça dès le départ?????
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Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR

Message par AlanBike le Jeu 8 Nov 2012 - 0:55

Un moteur monstrueux de puissance.
Par contre, pire qu'un camion à piloter!
Je préférais le départ missile de ma gex750 à partir de 8500 t/m pasque c'était un vélo.

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Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR

Message par CAOUARACE le Jeu 8 Nov 2012 - 7:22

ça existe vraiment en version camion, la voilà :

[img][/img]

quel difference entre TL1000R et TL1000S, celle que tu montres n'est pas un S ?
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Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR

Message par eric le Jeu 8 Nov 2012 - 9:42

Exact ...

La S a une tête de fourche tandis que la R a un carénage complet (entre-autres ....) Wink
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Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR

Message par Blackalf le Jeu 8 Nov 2012 - 20:30

julien14 a écrit:

Pourquoi pas l'avoir sortie comme ça dès le départ?????

J'espère pour lui qu'il a viré l'amorto rotatif qui était paraît-il une vraie merde What a Face

Pour la petite histoire,certaines TL 1000 avaient un problème de soudure de cadre qui se fissurait...mon beauf ne le savait pas et avait acheté une S et quand on a regardé,bingo : fissure Embarassed

Il n'a pas osé rouler avec et a immédiatement été la faire reprendre au garage d'où elle venait
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Re: TL 1000 RRRRRRRRRRRR

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