Une Laverda à part

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Une Laverda à part

Message par Blackalf le Sam 3 Nov 2012 - 16:08

Mais en quoi ? ^^



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Re: Une Laverda à part

Message par julien14 le Sam 3 Nov 2012 - 17:01

moteur V6 ,elle a fait le bol d'or 78 mais n'a pas finie à cause du cardan cassé

Une très belle moto!!!!

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Re: Une Laverda à part

Message par Blackalf le Sam 3 Nov 2012 - 17:17

Oui,dommage que le concept n'ai pas été dévelloppé plus loin No un v6 longitudinal était une meilleure solution pour une moto qu'un 6 en ligne transversal trop large ^^

Chouette son,sinon drunken



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Re: Une Laverda à part

Message par AlanBike le Sam 3 Nov 2012 - 17:29

Ha wouais, la 6 de Laverda! Ze monstre au bol d'Or!!!

T"as vus l'attache du BO et le casse tête des fixations?

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Re: Une Laverda à part

Message par Blackalf le Sam 3 Nov 2012 - 17:36

Honda a repris un peu le concept avec le V4 longitudinal de la Pan European (pas le même V4 que celui de la VFR,contrairement à ce que beaucoup croient),mais sans le pousser aussi loin ^^

Je trouve qu'il est dommage qu'on ne voit pas plus de V4,sans doute pour de sombres raisons de coût de fabrication...déjà qu'ils ont fait sauter la distribution par pignons pour la remplacer par une chaîne sur le 800 No j'aimais beaucoup le moteur de ma VFR 750,c'était un bon mélange de puissance/couple/souplesse/caractère
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Re: Une Laverda à part

Message par julien14 le Sam 3 Nov 2012 - 18:44

On voit souvent Pietro Laverda rouler avec lors de démos,et faut dire qu'il a pas peur de la casser (d'ailleurs fait au Vigeant y'a quelques années) .C'est lui qui la fait tourner sur la 1ere vidéo
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Re: Une Laverda à part

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