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Message par julien14 le Lun 29 Oct 2012 - 21:50



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Message par AlanBike le Lun 29 Oct 2012 - 22:15

Purée, la première!!!
Avé le réservoir en dessous du cadre!

Une slave comme ça, je veux bien.

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Message par julien14 le Lun 29 Oct 2012 - 22:19

ça fait un peu machine avant guerre
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Message par AlanBike le Lun 29 Oct 2012 - 22:29

Oui, machine de course pour piste en bois!

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Message par CAOUARACE le Lun 29 Oct 2012 - 22:47

le look de la une est vraiment bien vu !
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Message par Blackalf le Mar 30 Oct 2012 - 15:05

Ha ouais,quasi impossible de faire plus minimaliste
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Message par AlanBike le Mar 30 Oct 2012 - 15:30

Jawa pas vite, mais jawa longtemps, on disait des 2T.
N'empêche, la 500 Jawa 4T, c'était pas du pipi de Staline!

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Message par Blackalf le Mar 30 Oct 2012 - 18:43

Oui,la marque a une belle histoire derrière elle ^^

Les slaves ont toujours fait dans le rustique,mais n'est-ce pas justement ça qui dure et qui pose le moins de problèmes ? Wink
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Message par julien14 le Mar 30 Oct 2012 - 22:03

Marrant la section carrée du cadre! et un très beau moteur
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Message par xtraid le Mar 30 Oct 2012 - 23:29

Jolie , sur route exclusif king
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Message par julien14 le Sam 3 Nov 2012 - 13:10

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Message par CAOUARACE le Sam 3 Nov 2012 - 14:55

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Message par Blackalf le Sam 3 Nov 2012 - 16:13

julien14 a écrit:

Ca doit être terriblement fatiguant comme guidon,on n'a pas d'appui et les bras doivent fatiguer très vite affraid

La dernière tof,c'est sûrement une machine de dirt ou assimilés : pas de frein avant et une démultiplication ultra-courte ^^
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Message par AlanBike le Sam 3 Nov 2012 - 17:26

La K22 est magnifique. Rare, ce genre d'engin!
Tu connais le gars?

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Message par CAOUARACE le Sam 3 Nov 2012 - 18:19

AlanBike a écrit:La K22 est magnifique. Rare, ce genre d'engin!
Tu connais le gars?


j'aimerais bien, mais non ! No

sinon voilà le lien avec le site tchèque ou j'ai pêché la photo, mais je ne parle pas le tchèque .... Embarassed



http://www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=61937&fid=9&pgr=16
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Message par Blackalf le Sam 3 Nov 2012 - 19:41

Marrant,je n'aurais pas cru qu'on s'intéressait au cafra dans les pays de l'Est What a Face comme quoi le concept n'a pas de frontières et qu'il s'agit bien d'un état d'esprit plutôt que de modèles de motos précis cheers
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Message par CAOUARACE le Dim 4 Nov 2012 - 7:48

Vu l'époque morose que l'on traverse, il est normal que naisse une certaine nostalgie, je crois ! Rolling Eyes
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Message par Blackalf le Dim 4 Nov 2012 - 16:35

C'est pas faux Wink mais je crois qu'il y a aussi deux sortes de gens : ceux qui rêvent à des choses qui ne seront jamais dans leurs moyens (genre le haut de gamme Ducati ou Vincent en état show-room) et qui font donc une croix dessus,et ceux qui cherchent une solution de remplacement,soit en ayant des rêves accessibles et réalisables soit en se tournant vers une solution moins coûteuse....et dans ce dernier cas le concept cafra est intéressant parce qu'il ne demande pas tellement d'investissements,puisqu'au lieu d'ajouter des pièces et des accessoires coûteux on épure et simplifie au maximum ^^
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