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Victoria allemagne

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Message par Masta Mar 30 Oct 2012 - 8:01

Cotal a fait ça en France pour les voitures style Delahaye. Cette boite a fini sa carrière sur des camions et autobus.
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Message par vangif Mar 30 Oct 2012 - 10:10


Vi!
Mais c'est pas une boite automatique.
C'est une boite électromagnétique commandée par le boitier.


ils pourraient y penser pour les motos de circuit plutôt que d'inverser le sélecteur drunken

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Message par Blackalf Mar 30 Oct 2012 - 15:12

AlanBike a écrit:
C'est une boite électromagnétique commandée par le boitier. La 1ère est le bouton blanc, dans le coin supérieur gauche. Ensuite, les 3 autres rapports dans le sens des aiguilles d'une montre. Le PM est entre la 4 et la 1, bouton noir qu'on voit pas bien.
C'est un truc assez space. C'est une tige qui, suivant l'impulsion donnée, bouge et libère/bloque des billes sur le pignon correspondant.
La commande au guidon est électrique et envoie l'impulsion correspondant à la position de cette tige pour la vitesse correspondante.

Chapeau au gars qui a inventé ça à l'époque Victoria allemagne - Page 2 010

C'est bête,en fait le problème n'était que la commande mal pensée...il aurait suffit de mettre les boutons à la verticale genre 1 en bas puis 2-3-4 en montant Victoria allemagne - Page 2 015
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Message par xtraid Mar 30 Oct 2012 - 23:27

Oui mais si accessible que bonjour le passage de 4 a 1 sans le vouloir scratch
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