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Message par invite Sam 4 Sep 2010 - 10:11

W 800 , info , ou intox 269337Photomontage_Kawasaki_W800_2011

Depuis quelques temps , l'info passe sur le net avec l'arrivée d'une nouvelle Kawa W 800 pour le salon de cologne ... en allant voir sur des sites japonais , eux aussi se posent la question Suspect
Ps : la photo est en fait un photo montage fait par moto-station ... Vos avis ? perso , j'adore cette moto cheers
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Message par phil Sam 4 Sep 2010 - 13:52

elle me plais bien , mais chez kawa je ne vois pas trop quel by 800cc face a la route ils ont de disponible , scratch
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Message par pascal Sam 4 Sep 2010 - 14:09

phil a écrit:elle me plais bien , mais chez kawa je ne vois pas trop quel by 800cc face a la route ils ont de disponible , scratch


Le même, réalésé, peut être ?
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Message par Rosso Sam 4 Sep 2010 - 14:30

pascal a écrit:
phil a écrit:elle me plais bien , mais chez kawa je ne vois pas trop quel by 800cc face a la route ils ont de disponible , scratch


Le même, réalésé, peut être ?

Je serais plus pour une augmentation de la course geek
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Message par pascal Sam 4 Sep 2010 - 14:35

Rosso a écrit:
pascal a écrit:
phil a écrit:elle me plais bien , mais chez kawa je ne vois pas trop quel by 800cc face a la route ils ont de disponible , scratch


Le même, réalésé, peut être ?

Je serais plus pour une augmentation de la course geek


les deux ?
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Message par invite Sam 4 Sep 2010 - 15:01

Quand on sait qu'une XS 650 peut être montée de 650 à 880 en passant par 750 sans trop altérer la fiabilité ils ont de la marge en conservant plus ou moins la même base et avec les matériaux et les tolérences d'aujourd'hui , c'est plus que faisable . Un disque à l'arriére à la place du tambour et roule ma poule Wink
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Message par Rosso Sam 4 Sep 2010 - 15:12

En tout cas si elle sort drunken
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Message par invite Sam 4 Sep 2010 - 15:18

Pourvu qu'ils gardent le kick W 800 , info , ou intox 562788
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Message par AlanBike Sam 4 Sep 2010 - 15:41

Si elle sort, c'est une concurrente déclarée à la bonnie de tromph. L'ont déjà copiée une fois dans l'temps. Y a pas de raison qu'il recommence pas today.
Donc, pour moi, une daube! W 800 , info , ou intox 969663
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Message par invite Sam 4 Sep 2010 - 16:18

Ce n'est pas une copie d'une bonneville très cher W 800 , info , ou intox 532793 elle reluke plutot du coté des bsa Wink et pour moi , et beaucoup d'autre , elle est nettement mieux réussie que la new bonneville autant au point de vue esthétique que du caractaire moteur , mais bon , ce ne sera jamais un bon sportster de chez HD , jamais on ne pourra faire mieux dans le genre W 800 , info , ou intox 532793 W 800 , info , ou intox 969663
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Message par cramouel Sam 4 Sep 2010 - 17:04

elle est superbe sur la photo mais je doute fort que se soit se jolie moulin qui soit vendu avec enfin je peu me trompé et se serais temps mieux W 800 , info , ou intox 156166 W 800 , info , ou intox 156166
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Message par el fredo Sam 4 Sep 2010 - 19:55

je la trouve magnifique , mais qu'est ce qui change "sur la photo" par rapport a une W d' avant a part la peinture

pis qu' on a vu guzziphil faire des étincelles dans les virolo's avec la sienne ... on ne peux qu' aimer cette meule

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Message par invite Sam 4 Sep 2010 - 20:09

Sur la photo , rien de plus à part la peinture "kawa" et le fait qu'elle soit rebadgée W800 Wink mais c'est un photo montage ... alors info ou intox ?????
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Message par Rosso Sam 4 Sep 2010 - 20:30

Ascott a écrit:Sur la photo , rien de plus à part la peinture "kawa" et le fait qu'elle soit rebadgée W800 Wink mais c'est un photo montage ... alors info ou intox ?????

Apparement elle devrais pi etre etre presente au prochain salon de Cologne , alors wait and see W 800 , info , ou intox 78789
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Message par Paddy Sam 4 Sep 2010 - 20:40

ils feraient mieux de nous sortir une réplika de leurs magnifiques 2 temps de l'époque. Ces moteurs dans une partie cycke qui tient le pavé et avec des freins comme des freins miam miam.
Mais là je rêve éveiilé (merci m'sieur Cardhu 12 ans d'âge) W 800 , info , ou intox 843875
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Message par invite Dim 5 Sep 2010 - 0:00

Rosso a écrit:
Ascott a écrit:Sur la photo , rien de plus à part la peinture "kawa" et le fait qu'elle soit rebadgée W800 Wink mais c'est un photo montage ... alors info ou intox ?????

Apparement elle devrais pi etre etre presente au prochain salon de Cologne , alors wait and see W 800 , info , ou intox 78789

Oui , pas trop longtemps a attendre , c'est pour octobre Wink
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Message par phil Dim 5 Sep 2010 - 0:41

on peut toujours rêver de voir un 800cc bicylindre a refroidissement par air homologuer au restriction de 2010 , avec un bel échappement cataleptique , au pire vont nous imposer un abs en plus
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Message par invite Dim 5 Sep 2010 - 10:47

phil a écrit:on peut toujours rêver de voir un 800cc bicylindre a refroidissement par air homologuer au restriction de 2010 , avec un bel échappement cataleptique , au pire vont nous imposer un abs en plus

Ben mon philou , ne sois pas pessimiste , la new bonneville existe bien en 900 et chez harley , il existe des twins qui vont jusque 1800 avec refroidissement par air , où est le problème ? mais bon , c'est vrai que leurs avances technologiques dépassent de loin celles des japonais clown
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Message par AlanBike Dim 5 Sep 2010 - 18:00

Si encore, ils avaient opté pour un moulin à couples comiques... Mais, ils ont juste repris le réservoir de l'indiana!

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Message par GUZZIPHIL Mar 7 Sep 2010 - 16:39

Mais le couple conique il est là Alan....du côté de l'arbre à cames. Si Si !
On aime ou on aime pas, comme on veut, mais effectivement comme certains le disent, la refabriquation, réplique, (comme on veut)
de la Triumph ne fait absolument pa l'unanimité chez les cafetiers.
Si g un peu de temps pur le scanner ou si certains l'on sous la mains, dans un CR (me souvient plus si c'est il y a 6 ou 8 mois) il y avait un article sur le sieur Chatokine qui disait sans vouloir vexé quiconque que la réplique Triumph n'avait aucun goût à l'instar (pompeux) de la W650 qui était beaucoup mieux réussie........
Maintenant qu'il nous la font avec des jantes à bâtons....!! la tromph hein !!
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Message par AlanBike Mar 7 Sep 2010 - 16:49

C'est marrant, c'est juste l'inverse de ce qui se disait dans les années 70. A cette époque, on reprochait à Tromph de pas suivre la mode du temps, d'être rétro dans son style et ses accessoires.
Et v'là qu'aujourd'hui, on leur reproche de coller ou d'être en avance sur cette dite mode du temps.
M'enfin, trouvé que la W650 est plus anglaise que la tromph... C'est comme dire qu'une rose artificielle est plus naturelle qu'une véritable rose.
Pasque, faut quand même rester sérieux, hein. Tromph a jamais essayé de faire des CB ou des Z réplica.
Tromph fait des tromphs. Kawa fait des "bonneville replica", Honda des guzze replica... Y s'essayent de copier le style ducati.
Nan, s'il voulait faire une rétro style, ils avaient le look de leur Z900, non?
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Message par Rosso Mar 7 Sep 2010 - 17:51

AlanBike a écrit:C'est marrant, c'est juste l'inverse de ce qui se disait dans les années 70. A cette époque, on reprochait à Tromph de pas suivre la mode du temps, d'être rétro dans son style et ses accessoires.
Et v'là qu'aujourd'hui, on leur reproche de coller ou d'être en avance sur cette dite mode du temps.

Alons alons Alan ne t' embales pas , je peut affirmer que Personne ne reproche a Triumph d' etre en avance sur son temps Razz ca ne viendrais d' ailleurs a l' idee de personne


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Message par AlanBike Mar 7 Sep 2010 - 17:58

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Message par sebnunes Mar 7 Sep 2010 - 20:15

Je vois pas ce qui vous fait bander?! Moi je vois qu'une mauvaise copie de Bonnie scratch badgée par une marque de sushi.

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Message par el fredo Mar 7 Sep 2010 - 20:53

N' ai jamais essayé ni l' une ni l' autre , mais j' ai quand même entendu plusieurs fois par des gars ayants roulés sur les 2

que la nippone avait plus de caractère par rapport a la new-bonnie . "Je ne parle pas de la Truxton" mais plus des premiers modèles

Maintenant celui qui veux du caractère ... il doit oublier toutes ces niaiseries et aller a Mandello W 800 , info , ou intox 115855

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