Pistenbois Replica

Salut

Dans les blogs moto que je zyeute tous les jours, il y avait celui là :
http://boardtracker.blogspot.com/
En partant d'un moteur industriel, cet américain s'est construit un boardtrack de ses mains.
Le truc est maintenant presque fini, et faut avouer que ça a de la gueule.

En attendant d'avoir trouvé l'ancétre rigide et à fourche à parallélogramme qui me plairait, j'aimerais bien m'en faire un aussi. Mais homologué pour pouvoir aller acheter les croissants du dimanche matin.
Ouais, sauf que moi je suis français.
Donc contrairement aux américains, je vois pas tout en grand. Alors j'ai pour projet idiot de me fabriquer ce truc sur une base Solex.

D'où ma demande.
Est-ce qu'il y en a parmi vous qui maîtrisent le Solbar ? Qui on fait des compet Solbar ? Etc...

Et puis si vous voulez bien, vous au conseil et moi aux outils, ce Solbar on va se le faire ensemble.

Ah merde désolé.
Je connais pas encore bien ce forum, et je viens de réaliser qu'il y a d'autres sections peut-être plus adaptées.
Je me demande si j'aurais pas dû mettre mon post dans le Munro Corner.
:-)

C't'une bonne idée. J'fais ça de suite!

AlanBike a écrit:C't'une bonne idée. J'fais ça de suite!

Ahahaha super !
Du coup, c'est encore plus décalé st'histoire.

Bon ce soir si ça veut rire, j'envoie des photos.

cool sa comme idée :879254.gif:

Même si je me rends bien compte que sa gueule sera différente de ça puisqu'un un Solex a un moteur à l'avant (merci les gars, j'avais remarqué:-), voilà quelques pistes esthétiques pour le Pistenbois Répliqua.







Où l'on voit qu'une constante du genre est l'absence de suspattes à l'arrière. Ce qui est cohérent avec le Solex.
Et que la position des mains en dessous du niveau de la selle parait bienvenue.
Peut-être en retournant le guidon du Solex ?

Y suffit de retourner le guidon et de virer les sacoches, effectivement!

Sympa la nourrice à mélange dans le cadre.
Mais le look du colon bof.
(et le look du solbar, bof aussi tout compte fait)

un truc un peu comme ça (j'en est vue un comme ça avec un grand guidon bien large , un cadre simillaire mais le moteur été dans l'esprit de reste ....il était super et c'était a RETRO BETHUNE )



ou alors

Plutôt le premier pour Clara...Pasque le 2ème, avé le cul à l'air comme ça...

Ps: y manque la sonnette!

Nan, le premier fait davantage california staïle.
Alors que le deuxième, un derringer, c'est exactement ça.

Clique ICI

Pistenbois Replica II

Aujourd'hui entre deux bricolos sur la maison, j'ai exhumé le vieux Solbar qui trainait au fond du jardin sous l'appentis où je range les outils à gratter la terre. Donc à l'abri de la pluie, mais pas de l'humidité. Ni de la vigne qui en a profité pour s'accrocher un peu partout cet été..



La chignole a été arrêtée il y a une dizaine d'années, mais comme je me connais, j'avais pris soin de recouvrir le cadre d'une couche de peinture à volets, les fonds de jantes d'un anti-rouille américain qui s'appelle Money-Saver et de démonter le moteur, pour le ranger avec deux autres que j'avais récupérés au fil des ans.

Donc pour commencer, petit nettoyage à l'éponge et au savon, et rinçage au jet d'eau. Et projection de WD40 un peu partout, pour le principe. (Oui, je suis un homme de principes ; le WD40 en fait partie).
Apparemment les années qui sont passées depuis sa mise en veille n'ont pas trop altéré la machine, si ce n'est que les chromes ont choppé la myxomatose.

Mais c'est pas grave.

La dernière fois que je l'avais remis en état, les chromes étaient déjà marqués, et un peu de paille de fer douce et de la bonne volonté, et ils étaient ressortis presque neufs, pour moins cher que gratuit.

Et puis cette fois-ci, des chromes bien brillants ne seront pas dans mes objectifs, parce que le Pistenbois Réplica sera un racer de feu, qui roulera si vite que même les rayons du Soleil n'arriveront pas à le rattraper.



Pétard ! j'ai bien bossé aujourd'hui ! au moins une demie heure !
(à bas les cadences infernales !)

Pétard ! j'ai bien bossé aujourd'hui ! au moins une demie heure !
(à bas les cadences infernales !)

Faudrait voir à calmer le rythme, du haut de ma retraite, je comtemple l'oeuvre accomplie dans toute une vie de dur labeur zet je me resers une bière

Masta a écrit:Faudrait voir à calmer le rythme, du haut de ma retraite, je comtemple l'oeuvre accomplie dans toute une vie de dur labeur zet je me resers une bière

C'est dingue parce que moi ça me fait le même truc quand je pense à toutes les années qu'il me reste AVANT la retraite.

sympa comme projet part contre un truc que je pige pas sur le replica piste en bois , il y a un embrayage ou tu le démarre dans le même principe qu'un solex

Le but c'est d'en faire une machine avec une gueule mais dont je me servirai sur route ouverte. Parce que faire de la piste avec un engin qui dépassera difficilement 45 Km/h, je vois pas trop l'intérêt.

Donc pour le moment, je vais peut-être conserver les pédales, quitte à en monter une à 180° sur le pédalier, que j'immobiliserai en position arrière pour faire des commandes reculées à l'arrache. Enfin, plutôt des repose-pieds reculés, vu que sur les pieds, y'a pas de commandes.

Si je réussis à avoir un moteur qui démarre bien, ça démarrera à la poussette, comme une bécane de course.
(on a le style ou on l'a pas :-)

Donc pour répondre vraiment à ta question.

Oui sur mon Solex il y a un embrayage. Automatique.
Il y a une seule vitesse bien sûr.
Et je le démarrerai à la poussette.

Tenez, je sais pas si ça vous fera baver, moi oui.
Mais regardez ce que j'ai trouvé sur Internet.

C'est pas trop street-legal à cause des deux moteurs. Mais l'esprit pistenbois est bien là.

Par contre la base c'est un cadre de Solex 330 et le mien c'est un 3800.

Solex 330

Terrible çui là, faut juste virer les garde boue .

pascal a écrit:Terrible çui là, faut juste virer les garde boue .

Tu parles du premier j'espère ?
:-)

bin moi je trouve qu'avec celui d'en haut avec le ch'ti réservoir et la selle en arrière serai tip top pour un début de bonne base

mais c'est mon avis k'amoi

Ha oui, là, y a du bon! Dedieu de pétoire!

Ah !
Vous voyez que ça va finir par vous intéresser mon projet.
:-)

Pas eu le temps de vous faire des photos de ce que j'ai trouvé à la bourse de Léognan pour le Pistenbois Replica.
Mais entretemps j'ai trouvé ça à vendre pas loin de chez moi. Pour pas cher.
Le vendeur doit me recontacter.

Mais je me demande si ça serait pas plus adapté pour mon projet.



(à moi la griserie de la vitesse)

Baron du Poil a écrit:Pas eu le temps de vous faire des photos de ce que j'ai trouvé à la bourse de Léognan pour le Pistenbois Replica.
Mais entretemps j'ai trouvé ça à vendre pas loin de chez moi. Pour pas cher.
Le vendeur doit me recontacter.

Mais je me demande si ça serait pas plus adapté pour mon projet.



(à moi la griserie de la vitesse)

ça le fait... mais y'a du taf !

Woué, une bonne couche d'acryl noir et ça peut faire joli au dessus de la porte d'entrée...